Калифорния импортирует бензин через Багамы
Калифорния, известная своими высокими ценами на бензин и сокращением нефтеперерабатывающих мощностей, вынуждена импортировать нефть через Багамские острова. Американское топливо теперь проделывает путь в тысячи миль, прежде чем попасть в баки калифорнийских автомобилистов. Согласно последним данным, в ноябре штат импортировал рекордные объемы бензина, причем более 40% поставок пришлось именно на этот маршрут.
Столь сложная логистика неизбежно отражается на кошельках потребителей, добавляя лишние расходы к и без того высокой стоимости жизни в штате. Эксперты полагают, что в ближайшее время ситуация вряд ли изменится. Этому способствуют закрытие местных заводов и отсутствие трубопроводов из других штатов. 
Из-за жестких экологических норм содержание НПЗ в Калифорнии обходится энергетическим компаниям слишком дорого. После того как в октябре закрылся завод Phillips 66 в Лос-Анджелесе, объемы ввозимого топлива достигли максимума за последние десять лет. Ситуация может обостриться весной, когда планируется остановка предприятия Valero на севере штата. Поскольку прямой трубы с богатого нефтью побережья Мексиканского залива на Западное побережье нет, регион все больше зависит от морского импорта.
По оценкам аналитиков, закрытие местных заводов может поднять цену на галлон бензина еще на 5–15 центов. Пока власти только начинают обсуждать смягчение регуляторных норм, экономика диктует свои правила: даже кружной путь через океан сегодня оказывается выгоднее прямой доставки.
В горах Sierra Nevada обнаружены тела восьми лыжников
Поиски пропавших в районе озера Tahoe принесли трагические известия. В среду утром власти подтвердили гибель восьми из девяти лыжников, считавшихся пропавшими без вести после масштабного схода лавины в округе Nevada (ранее сообщалось о десяти пропавших лыжниках). Судьба девятого человека остается официально неизвестной, однако спасатели предполагают худшее, учитывая критическое состояние места происшествия и суровые погодные условия.
Напомним, что лавина сошла во вторник около полудня в районе вершины Castle Peak, к северу от горнолыжного курорта Boreal. В этот момент на северную часть Калифорнии обрушился мощный зимний шторм, принесший в высокогорье метель и нулевую видимость. Всего в зоне бедствия оказалась группа из 15 человек, совершавшая переход по пересеченной местности. Шестерым лыжникам удалось выжить: они были оперативно эвакуированы с места трагедии, при этом двое пострадавших были госпитализированы.
В составе отряда находились четыре профессиональных гида и 11 клиентов. Среди спасенных — пять женщин и один мужчина в возрасте от 30 до 55 лет, один из которых является сотрудником компании-организатора.
Из-за сохраняющейся угрозы повторных обвалов тела погибших пока не могут быть вывезены из зоны бедствия. Сотрудники экстренных служб установили специальные лавинные вехи, чтобы зафиксировать местоположение тел и вернуться за ними, как только позволят погодные условия. Поиски девятого участника группы продолжаются, несмотря на то что шансов найти его живым практически не осталось.
В момент инцидента в регионе действовало штормовое предупреждение, а уровень лавинной опасности оценивался как «высокий». Специалисты подчеркивают, что данный район считается крайне рискованным для зимних переходов. Это не первая трагедия в окрестностях Castle Peak, в январе на этих же склонах под лавиной погиб водитель снегохода.
Калифорния подает в суд на Вашингтон из-за отмены финансирования водородной энергетики
В среду генеральный прокурор Калифорнии Роб Бонта при поддержке офиса губернатора и энергетической комиссии штата подал иск против федерального правительства. Поводом для судебного разбирательства стало решение администрации Дональда Трампа отозвать финансирование крупного проекта по созданию водородного узла ARCHES. Этот шаг последовал за масштабной ревизией, в ходе которой министр энергетики Крис Райт аннулировал 223 проекта по всей стране, назвав их «поспешно утвержденными» при предыдущем президенте.
Решение федерального центра означает прекращение обязательств по выделению 1.2 миллиарда долларов на развитие калифорнийского водородного хаба, а также закрытие программы по внедрению энергоэффективных строительных норм. Власти штата подчеркивают, что подобные действия ставят под удар не только экологическую повестку, но и экономическую с
табильность региона. По предварительным оценкам, лишение проектов финансовой поддержки может привести к потере более 200 тысяч рабочих мест, росту цен на электроэнергию и ухудшению экологической обстановки.
Правовая позиция Калифорнии основывается на нарушении конституционного принципа разделения властей. В иске указывается, что средства на данные проекты были официально одобрены двухпартийным большинством в Конгрессе, и президент не имеет полномочий единолично отменять эти ассигнования. К инициативе Калифорнии уже присоединились генеральные прокуроры Колорадо и Вашингтона, а также представители еще десяти штатов, столкнувшихся с аналогичными сокращениями.
Проект ARCHES, утвержденный в 2024 году, задумывался как основа для перехода на чистые источники энергии. Планировалось, что две крупнейшие электростанции штата и ряд распределительных узлов начнут использовать смесь природного газа с водородом, чтобы в будущем полностью перейти на экологически чистое топливо.
Глава проекта скоростной железной дороги Калифорнии временно покинул пост
Генеральный директор Управления скоростных железных дорог Калифорнии Ян Чоудри оказался в центре скандала после задержания по подозрению в домашнем насилии. Инцидент произошел в начале февраля в городе Folsom, однако окружная прокуратура Сакраменто приняла решение не выдвигать официальных обвинений против высокопоставленного управленца.
Согласно данным полиции Folsom, 57-летний Чоудри был взят под стражу 4 февраля. Несмотря на подтверждение факта задержания, правоохранительные органы воздержались от разглашения подробностей происшествия. Защита главы ведомства поспешила прояснить ситуацию: адвокат Аллен Сойер заявил, что прокуратура отклонила дело сразу после ознакомления с полицейским отчетом. По словам юриста, Чоудри не вызывали в суд, и на данный момент вопрос считается полностью исчерпанным.
Тем не менее руководство Управления скоростных железных дорог отреагировало на ситуа
цию. В официальном заявлении ведомства говорится, что Ян Чоудри добровольно согласился уйти в краткосрочный отпуск. Это позволит агентству провести внутреннюю оценку произошедшего. В управлении подчеркнули, что инцидент не повлияет на ход работ над масштабным инфраструктурным проектом, и все приоритеты ведомства остаются неизменными.
Ян Чоудри, имеющий многолетний опыт в сфере транспортного строительства, возглавил амбициозный проект по созданию скоростной железнодорожной магистрали в августе 2024 года.
