Утром в субботу аэропорты Калифорнии и других американских штатов все еще были забиты пассажирами, которые не смогли улететь накануне. Хотя небо над страной открыли, последствия масштабного запрета на вылеты, введенного Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) в пятницу днем, разгребают до сих пор, сообщает The Sacramento Bee.

В пятницу вечером чиновники из Белого дома провели брифинг, где признали: все встало из-за того, что старые радары и линии связи банально не выдержали нагрузки. Министр внутренней безопасности Маркуэйн Маллин сразу успокоил журналистов, заявив, что о терактах или хакерских атаках речи не идет. В свою очередь, министр транспорта Шон Даффи признал, что на разбор этого транспортного завала уйдет немало времени. По словам властей, движение постепенно начнет приходить в норму, но авиакомпании в первую очередь будут поднимать в воздух большие самолеты, жертвуюя менее загруженными рейсами.

Масштабы коллапса поражают: по информации сервиса FlightAware, в пятницу в США отменили больше 15 тысяч рейсов, а к субботе к ним добавились еще почти 5 тысяч отмен и более 3.7 тысячи задержек. Шон Даффи предупредил, что из-за этого могут сорваться матчи студенческого футбола и другие игры, ведь многие команды просто застряли в дороге. В терминалах аэропортов творился кошмар: люди спали прямо на полу на чемоданах и выстаивали гигантские очереди к представителям авиакомпаний.

Объясняя техническую изнанку сбоя, министр транспорта рассказал, что все началось при замене старых проводов на оптоволокно в одном из главных диспетчерских центров. Аппаратура захлебнулась от потока данных и начала сбоить, поэтому небо от греха подальше решили закрыть полностью. Маллин подчеркнул, что пассажирам ничего не угрожало. При этом Даффи тут же воспользовался моментом, чтобы потребовать от Конгресса денег на модернизацию, честно признавшись, что дать гарантии от повторения таких аварий он не может.

В международном аэропорту Сакраменто в субботу утром было тихо — даже тише, чем обычно в выходной, но следы вчерашнего хаоса бросались в глаза. На табло в терминале B висели сплошные отмены и задержки, а у выдачи багажа авиакомпании Southwest Airlines горами валялись брошенные чемоданы.

Многие путешественники, чьи утренние рейсы были намечены после вечернего снятия запрета, рассчитывали вылететь по расписанию и всю ночь следили за обновлениями в телефонах. Однако на деле люди сталкивались с отменой полетов уже в последний момент — после сдачи багажа, прохождения досмотра и ожидания у выходов на посадку, когда рейс еще значился на информационных табло.

В результате в зону выдачи багажа сплошным потоком спускались несостоявшиеся пассажиры, а на транспортерные ленты вперемешку выгружали чемоданы как с прилетевших самолетов, так и с отмененных рейсов. Несмотря на сорванные планы и неудобства, многие пассажиры с пониманием относились к ситуации, отмечая, что безопасность полетов важнее соблюдения графика.