Калифорния снизит прибыль энергокомпаний до исторических минимумов — счета за электричество изменятся незначительно
California Public Utilities Commission готовится снизить показатель «рентабельности капитала» для акционеров трех крупных частных энергокомпаний штата: Pacific Gas & Electric, Southern California Edison и San Diego Gas & Electric. Если решение будет утверждено, акционеры всех трех компаний получат потенциальную прибыль в следующем году чуть ниже 10% — для PG&E и Edison такие показатели не опускались ниже двузначных цифр как минимум 20 лет. California Public Utility Commission, как ожидается, проголосует по этому решению в декабре. Калифорнийцы платят вторые по величине тарифы на электроэнергию в США после Гавайев, согласно последним данным U.S. Energy Information Administration. В эти тарифы входит множество факторов, включая расходы на предотвращение лесных пожаров. PG&E в частности вызвала недовольство клиентов в Калифорнии частыми повышениями тарифов в течение последнего года. 
Показатель возврата на капитал — это деньги, предназначенные для компенсации акционерам за риск ведения бизнеса. Эти ставки по прибыли устанавливаются регуляторами коммунальных услуг каждого штата и в среднем по стране составляют около 10%. Небольшое изменение этого показателя может означать разницу в миллионы долларов для налогоплательщиков. Критики решения заявили, что снижение слишком мало, чтобы существенно повлиять на счета плательщиков, хотя это шаг в правильном направлении. «Калифорния и другие комиссии по коммунальным услугам разрешают нормы прибыли, которые значительно превышают законодательные требования», — заявил Марк Эллис, бывший главный экономист Sempra.
Источник: CalMatters — https://calmatters.org/economy/2025/11/electric-bills-will-not-reflect-historically-low-profit-margins/
Калифорния переживает сильнейший жилищный кризис
Новое исследование Legislative Analyst’s Office показало, что цены на жилье в Калифорнии значительно превышают показатели остальной части страны. Дома среднего ценового диапазона более чем в два раза дороже, чем типичные дома среднего уровня в других регионах США. Ежемесячные платежи за такие дома составляют около $5 500 в Калифорнии — на 74% больше, чем 25 лет назад. Исследование также показало, что для получения ипотеки на дом среднего уровня в Калифорнии в сентябре требовался годовой доход домохозяйства около $221 000 — более чем в два раза превышающий медианный доход домохозяйства в Калифорнии в 2024 году, который составлял $102 000. Для дома нижнего ценового диапазона требуется около $136 000 годового дохода — примерно на 33% выше медианного дохода домохозяйств в 2024 году. 
Эти данные объясняют, почему у Калифорнии второй самый низкий показатель владения жильем в стране. Только 55% калифорнийцев живут в домах, которыми они владеют, что немного выше показателя Нью-Йорка. Неудивительно, что сотни тысяч жителей Калифорнии, не имея возможности позволить себе владение домом, переехали в более доступные штаты, такие как Техас, где цены на жилье составляют лишь часть калифорнийских.
В третьем квартале этого года — с июля по сентябрь — среднее калифорнийское домохозяйство добавило $880 нового долга по ипотеке, увеличив общую сумму до среднего показателя в $259 773, уступая только жителям Гавайев. Те, кто переезжает в другие штаты, обнаруживают, что не только дома намного дешевле, но и топливо для автомобилей и коммунальные услуги для освещения, отопления и охлаждения домов заметно дешевле. Center for Jobs & the Economy постоянно отслеживает затраты на энергию в Калифорнии и других штатах. Последний отчет показывает, что бензин в Калифорнии в среднем стоит $4,64 за галлон — на $1,50 больше, чем в Техасе и других штатах.
Источник: CalMatters — https://calmatters.org/commentary/2025/11/california-high-living-costs-studies/
Culver City первым в Калифорнии легализовал строительство многоэтажек с одной лестницей — эксперты ждут жилищного бума
В конце сентября Culver City стал первым муниципалитетом в Калифорнии, легализовавшим строительство многоэтажных жилых зданий с одной лестницей. Считается, что это решение может ускорить городское жилищное строительство, одновременно способствуя созданию квартир, которые больше, просторнее и лучше освещены. Более десяти лет активисты за развитие жилья в Калифорнии боролись против зонирования — местной мозаики ограничений на то, что и где может быть построено. Эти усилия начинают приносить плоды: в начале этого года губернатор Ньюсом подписал серию законопроектов о жилье, направленных на устранение правовых препятствий для строительства многоквартирных домов. Кампания за изменения в строительных нормах и правилах, которые подробно определяют, как именно должны строиться здания, представляется следующей главой этой борьбы. 
Это особенно актуально для Калифорнии в текущем году.
В сентябре губернатор подписал один из самых спорных жилищных законопроектов года, Senate Bill 79, разрешающий гораздо более плотную и высокую жилую застройку вблизи многих станций общественного транспорта в крупных городских районах. Цель: разместить больше квартир в крупных городах Калифорнии, где доступное жилье находится в катастрофическом дефиците. Как и в Seattle, участки в этих районах, как правило, небольшие. При нынешнем требовании двух лестниц калифорнийскому застройщику квартир, надеющемуся воспользоваться новым законом штата и построить шестиэтажное здание возле железнодорожной станции, потребуется либо купить массивный участок поблизости (дорогая и редкая находка), либо успешно убедить ряд соседей продать свою собственность одновременно (также дорого, еще сложнее). Сторонники реформы утверждают, что это могло бы освободить больше земли для жилищного строительства, сделав проекты на небольших участках более выполнимыми.
Источник: CalMatters — https://calmatters.org/housing/2025/11/ca-single-stair-culver-city/
