Экологические амбиции Калифорнии разбились о реальность
Очередная попытка властей Калифорнии “озеленить” автомобильное топливо потерпела фиаско. Надзорное ведомство штата отвергло новый топливный стандарт, поставив под удар масштабную экологическую программу.
Камнем преткновения стал вопрос ценообразования. Чиновники не смогли внятно объяснить, как введение нового стандарта отразится на кошельках рядовых автомобилистов. А ведь речь идет о серьезных суммах – по прогнозам специалистов Пенсильванского университета, к 2030 году цена бензина могла бы подскочить на 85 центов за галлон.
Калифорния, которая уже не первый год пытается играть роль экологического первопроходца, похоже, замахнулась на непосильную задачу. Существующая с 2011 года система торговли квотами на выбросы создала рынок объемом в два миллиарда долларов, но дальнейшее закручивание гаек может привести к социальному взрыву.
“Зеленая” политика властей штата все чаще натыкается на глухую стену народного недовольства. Рядовые калифорнийцы, измученные безудержным ростом цен, явно не готовы платить еще больше за сомнительные экологические эксперименты.
Ситуацию усугубляет недавний провал инициатив по снижению выбросов от грузовиков и поездов. Теперь же под ударом оказалась вся программа перехода на “чистое” топливо. У чиновников есть 120 дней на доработку стандарта, но эксперты в один голос твердят: времени катастрофически мало.
Американская мечта о скоростной магистрали под угрозой срыва
В США разгорается новый скандал вокруг многострадального проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали в Калифорнии. Федеральные власти намерены проверить целесообразность выделенных 4 млрд долларов на строительство, что может привести к полной заморозке проекта.
В 2008 году жители Калифорнии с энтузиазмом поддержали грандиозную идею создания аналога японского “синкансэна” – сверхскоростного железнодорожного сообщения между Сан-Франциско и Лос-Анджелесом. Тогда казалось, что сумма в 33 млрд долларов и сроки до 2020 года вполне реальны. Однако американская мечта о “пуле-поезде” превратилась в бесконечный долгострой ценой в 106 млрд долларов.
На пресс-конференции в Лос-Анджелесе глава Минтранса США Шон Даффи объявил о начале тотальной проверки расходования бюджетных средств. Стоит отметить, что это уже не первая попытка Вашингтона навести порядок в финансировании проекта – еще в 2019 году администрация Трампа заморозила миллиард долларов.
На сегодняшний день строители осваивают лишь небольшой участок в 275 км между провинциальными городками Bakersfield и Merced. Даже этот скромный отрезок планируют запустить только через девять лет – к 2033 году. При этом без федеральных денег под вопросом оказывается и эта часть проекта.
Чиновники от железной дороги пытаются отбиваться цифрами: создано 15 тысяч рабочих мест, построено 50 крупных объектов. Однако противники проекта в Конгрессе называют калифорнийскую стройку “черной дырой” для госбюджета и “худшим провалом” в истории американской инфраструктуры.
Профсоюзные деятели напомнили властям о технологическом отставании США от Японии и Китая в сфере скоростного железнодорожного транспорта. По их мнению, отказ от проекта станет признанием неспособности Америки к реализации масштабных инфраструктурных задач.
Автомобильные мошенники орудовали в Южной Калифорнии
Масштабная афера с автоэвакуаторами всколыхнула юг Калифорнии. Группировка аферистов, в которую входили даже сотрудники дорожной полиции, обманным путем завладевала автомобилями после ДТП и вымогала деньги у владельцев. На скамье подсудимых уже оказались 16 человек, но это, похоже, только верхушка криминального айсберга.
Как выяснило следствие, преступники действовали нагло и изобретательно. Сразу после аварии, пока водитель еще не успел опомниться, на месте происшествия будто из-под земли появлялся эвакуатор. Пользуясь шоковым состоянием автовладельца, мошенники убеждали его отправить машину “на диагностику”. Дальше начиналось самое интересное: за возврат автомобиля требовали астрономические суммы, которые, разумеется, страховка не покрывала.
По данным правоохранителей, группировка успела нагреть руки на 216 тысяч долларов. Щупальца преступного спрута дотянулись даже до калифорнийского дорожного патруля – “свой человек” в погонах сливал аферистам данные о ДТП. Машины свозили в подставные автосервисы, где их попросту держали в заложниках до выплаты выкупа. При этом преступники не брезговали ничем – от подделки документов до прямого вымогательства.
Калифорнийские страховщики бьют тревогу. Чтобы не стать жертвой автомобильных жуликов, водителям советуют проявлять особую бдительность после ДТП.
Следователи уверены – раскрытая схема может оказаться лишь верхушкой айсберга. Не исключено, что подобные группировки орудуют и в других районах штата.
